维亚特1分07秒。
第45圈，吴軾距离kimi仅仅剩余7秒多。
可下一圈，kimi选择了进站。
“嘶！吴軾没有追回秒差啊！”兵哥笑不出来了。
“仅仅10圈的功夫也追不出一次进站来吧，法拉利那边也进行了策略应对啊。”飞哥感慨。
相较於二人组的不明不白，乔纳森相当清楚情况，所以提醒道：
“push。”
唰！
第46圈，吴軾的圈速加快，又来到1分15秒3。
而第48圈，kimi第一个乾净圈，1分15秒4。
威廉士预料中可能出现的情况成为了现实。
不过罗德里戈也好，乔纳森也好，都没有紧张过度。
早已经测算过的策略计划让他们知道在下一次换胎之后，仍然有机会对kimi进行进攻。
他们现在需要测算出的数据是吴軾在第几圈的时候进行三停。
因为跟前排领奖台已经脱节，所以维特尔48圈就进站的策略並不能给威廉士参考。
梅奔两位也相继完成了进站，出来后已经在吴軾的前方了。
显然，梅奔这站不知道又搞了什么研发，速度更快了。
反倒是维特尔三停后落在了吴軾的后面。
不过吴軾並不具备阻拦维特尔到比赛结束的能力，所以现在的位置也是看个笑话。
第51圈，汉密尔顿刷出最快圈，1分14秒832。
等到第53圈，吴軾终於是进站。
换上最后一套中性胎后，仍旧落后kimi將近6秒。
可是比kimi新6圈的轮胎完全不用过於顾忌保护，吴軾的圈速很快就拉到了1分15秒1。
显然能够跟梅奔过过招的威廉士在乾净空气下的速度並不慢。
第57圈，吴軾追上了kimi，比起对汉密尔顿穷追猛打，他对冰人的进攻就缓和得多。
f1赛场就是这样，如同勇敢者游戏般，现在是吴軾怕退赛，而不是kimi怕退赛，所以自然要给对方些面子。
第60圈，持续的drs让kimi无力招架，在1號弯被诈骗到外线后无法回去，吴軾隨即从內线进行了超越。
“p4。”
乔纳森冷静播报排名。
此时吴軾距离维特尔有足足13秒，剩余的11圈基本难以追上。
吴軾