，就不是法拉利了。
在吴軾看来，梅奔能够建立新王朝，无非就是托托一人在车队里的统治权。
没有激烈的政治斗爭，就不会减弱车队的战斗力。
之后的红牛王朝也是一样，大家的目的就是为了成绩。
等拿到成绩，队內开始为了权利而斗爭后，红牛的王朝也轰然倒塌了。
吴軾摇摇头，现在想这些有的没的干什么呢，先去和各部门的总监熟悉下吧。
时间缓缓流逝，很快来到了2017年3月。
阿里森在3月1日官宣加入梅奔，担任技术总监一职。
或许是那一面之缘，吴軾和这位新来的技术总监交流起来非常畅快。
阿里森其实也是好奇吴軾在2015年如何取得那种成绩，当时他在法拉利目睹了这一奇蹟的诞生。
按照他的说法，如果2016年吴軾坐入法拉利，说不定也有机会试试爭夺总冠军。
吴軾没有否认这个说法，但依然觉得很悬。
法拉利2016年整了不少活，他去了也只会像歪头一样黯然神伤。
毕竟引擎爆缸这些事，他能够察觉到预兆，然后呢？
如果是在练习赛、排位赛发现了还好说，正赛发生了，他也只能认栽。
虽然2016年的事情已盖棺定论，但是2017年是全新的一个赛季。
在2017年的第二次季前测试，法拉利展现了不俗的竞爭力。
汉密尔顿甚至於公开表示：“法拉利在巴塞隆纳测试中是最快的，我认为他们是夺冠热门。”
吴軾也跟著凑热闹，说道：“和法拉利竞爭將有巨大的压力。”
两位梅奔车手都这么说了，铁佛寺於是就信了，在他们看来，窝法今年有机会了啊！
但是理智粉却提出，刘易斯和吴軾这两人嘴里从来不说真话。
提醒大家別忘了2015年吴軾场场练习赛说不行，结果排位赛稳定前三，偶尔杆位，最后领奖台上总有他。
不过法拉利快確实也是事实，至於梅奔有没有藏什么，那就无人可知了。
但季前测试的情况依然让托托警惕。
他在梅奔召开內部会议时表现的忧心，认为梅奔今年的优势非常小。
说到优势非常小，他特意看向了汉密尔顿和吴軾，其余老中层，总觉得这幕似曾相熟，只是罗斯伯格换成了吴軾而已。
除此之外，季前测试中