那么，汉密尔顿能够在下一站找回速度吗？
在俄罗斯大奖赛结束的当天，索伯宣布將在2018年开始与本田达成合作伙伴关係。
这个消息可是令所有人震惊，索伯不一直用的是法拉利动力装置吗？
怎么突然考虑本田了？
围场的里盘根错节的关係网很快將信息流通起来。
记者们得到了消息，本田v6引擎將几乎以免费的方式提供给索伯。
哦，这下大家都懂了。
不过对於这一点，索伯是否认的。
第二天，索伯再度透露一则消息，他们將使用迈凯伦的变速箱。
迈凯伦这边，將使用新的欣维尔风洞替代科隆风洞，这意味著迈凯伦的现代化研发能力提高了。
同时，迈凯伦还表示，將在2018年启用一名年轻车手。
目前的人选有尼克·德弗里斯、兰多·诺里斯、松下信治。
虽然爆出了三个名字，但是英国车队用英国人，不少人都预料了结果。
而这个时候，也有敏锐的记者们察觉到了，今年的比赛或许將变得枯燥，但是车队的席位问题会很有趣。
大龄车手將要离开围场，和吴軾、维斯塔潘一代的车手们已经在低级別方程式中得到了试炼，迫切期望著f1的席位。
即使现在才赛季初，可是车手市场的门锁已经鬆动，记者们在不断挖掘著新闻。
而吴軾这边也遇到了一个好事，说是国內有个跑卡丁车很快的孩子，才7岁，他们想要送到欧洲来。