但是他方向打大了，碰了15號弯后右侧的护栏导致了后面的失控。
而他变速箱损坏的原因也不仅仅是碰撞，更是那短到零点几秒的处理时间中根本没法很好匹配挡位导致的。
这时候勒克莱尔从外边回来。
小伙子满脸的开心，毕竟第一次来到主场作战，他可是充满了期待感的。
“摩纳哥王子，人们的热情真是难以抗拒啊！”吴軾拍了拍乐扣。
乐扣听吴軾这么说，还显得有些害羞，说道：
“嗯，我在今年一开始就想著將要如何面对这站，我真的很开心，爸爸看到这一切也会很开心的。”
斯人已逝，乐扣並不沉溺於悲痛中。
於他而言，开著f1在摩纳哥飞驰，就是对父亲最好的告慰。
如果说还有更好的告慰，那就是在这里夺冠。
但今年的索伯，显然是没有机会的。
三人略微聊了会天，排位赛的时间点到来。
吴軾坐入了w09中，刚刚更新过的参数让他有了种新的感觉，也不知道能不能够去尝试更加合適的开法。
q1中，他试著跑了下，发现机械抓地力確实有所增加，带来的负面效果就是稳定性摇摆。
所以第二个飞驰圈他直接猛然剎出人工abs后放掉了。
“梅奔看起来有些挣扎，不管是吴軾还是汉密尔顿。”兵哥说道。
“嗯，上一站结束后的特供胎事情恐怕愈演愈烈了。”
飞哥说道，这用回原本的轮胎立即就竞爭力下降，確实容易落人口实。
即使梅奔在这里慢的主要问题根本不在於轮胎。
“梅奔的车在这种街道赛一向存在不少问题，还是看看吴軾和汉密尔顿的表现吧。”兵哥说道。
q1停表，勒克莱尔以第9位晋级，引发了不少围观群眾的欢呼。
等到q2，吴軾在第一个飞驰圈跑出1分11秒311之后，仍然固执的尝试了第二个飞驰圈。
可是和q1时一样，他又在15-17这个弯道的时候速度快了些，直接將赛车完全剎慢。
“又是这个位置啊！”兵哥说道。
“我记得2015年摩纳哥的时候，吴軾差点儿完成绝杀，似乎就是在这里失误的？”飞哥想了会。
“应该是11还是12號弯后吧？”兵哥倒是记得不很清楚了。
两人都有些紧张，吴軾今天在摩纳哥的失