误有些多了。
这些表现也让托托看在眼里，他眉头微微皱著，不过並不是在责怪车手，而是对赛车竞爭力的不足感到不满。
吴軾回到维修区，乔纳森过来对著屏幕上的赛道地图跟他说道：
“如果能够提前些减速，可以稳定进弯，而且出弯的时候你可以加快给油，我们牵引力表现不错。”
这是数据分析后的结论，梅奔的轴距太长，在摩纳哥入弯就是要慢！
“呼，我知道了。”
吴軾点头，盯著身前屏幕上的回放，一遍又一遍，实际上也没几遍，因为拢共就休息了10分钟不到，q3就开始了。
“先刷一个基础圈速。”乔纳森提醒。
“copy。”吴軾应道。
在摩纳哥，没有人可以大意，他也不行。
去年法拉利依靠更短的轴距轻鬆拿走了杆位，今年法拉利车长和梅奔轴距相当，所以没有了去年的竞爭力。
而红牛rb14的轴距今年却比梅奔短了20厘米，大家都认为红牛会更快。
练习赛的时候里卡多已经证明了这点。
q3起表，吴軾没有选择最后出场，而是早了些出去。
第一个稳定的飞驰圈，他刷的很稳，不少地方都在儘量避免碰撞，这种胆小的表现实实在在拉慢了圈速，好在没有碰撞。
1分11秒300，比q2更快些。
他回到了p房里。
这时候，其余车手的成绩也相继出来，他看著机械师拿来的屏幕，上面显示著圈速。
汉密尔顿1分11秒261。
维特尔1分11秒263。
kimi1分11秒266。
里卡多，1分10秒810！！！
吴軾的呼吸停滯了下，前面所有成绩看起来似乎都还是能够超过的，唯有里卡多的这个成绩。
第二个飞驰圈，他岂不是可能更快些？
吴軾恢復的呼吸开始变得急促，追將近0.5秒，在摩纳哥
他闭眼片刻后，再睁开眼时，不知不觉已经5分钟过去了。
“暖胎，最后一个飞驰圈。”乔纳森的声音也突然响起。
解说们在看到这个1分10秒810的成绩后，就直接断言了里卡多將要拿到杆位。
“红牛快太多了！里卡多第二圈恐怕会更快，这谁都赶不上啊！”兵哥说道。
“不一定会更快，因