第331章 赛季首杆
3月12日，巴林国际赛车场迎来了10支f1车队进行冬测。
今天这里的天气乾燥，气温29.9-32.2c，路面温度在35c左右，湿度32.4%。
整体还算不错，就是风速有些大，时常还有沙尘捲入进来。
因为疫情的持续影响，这个冬测將是新赛季各支车队观察赛车情况的唯一机会。
所以各支车队都非常重视。
吴軾总是跟隨车队一起包机行动，他儘可能的保护自己不被疫情干扰到。
梅奔车队眾人已经將p房布置好，吴軾和乔纳森一起走了进去。
“我们只有三天的时间，你要提供足够的数据给我们。”乔纳森说道。
“好，我知道。”吴軾点头。
赛车很快完成了准备工作，吴軾换上c2轮胎就直接驶入了赛道中。
仅仅行驶了10圈，他对这辆车就有了个基本的判断。
这是一辆偏向於转向不足且尾部下压力极其不稳定的赛车，所以开起来非常怪。
当他尝试去寻找下极限的时候，又忽然发现了变速箱的不稳定性，於是將精力全部集中到了变速箱。
唰！
忽然，他在拐弯中过早地给大了油门，整辆车开始滑动。
“吴軾竟然打滑了！”
这是所有在看测试的人的想法。
不过滑动时，吴軾就將注意力重新集中到了自己的赛车上。
他顺势扭动方向盘，而后在车头归正的时候鬆开了剎车，给了脚油门。
后轮扭矩上去，找回了抓地力，赛车就像是画了个甜甜圈一样，恢復到正常行驶。
短暂的阶段黄旗立即取消。
“尾部下压力非常，我需要进站。”吴軾说道。
“copy。”乔纳森同意。
同圈，吴軾回到了p房里，机械师们將赛车推回了库房，然后帮助吴軾爬出了赛车。
“什么情况？”
乔纳森和一大票人都围了过来。
“尾部下压力非常敏感，稍不注意就会引发打滑，而且我感觉整体的平衡性也存在问题。”吴軾说道。
乔纳森將阿里森交给他的表格拿了出来，显然通过口头交流是很难將某些事情概括清楚的。
吴軾將头盔放在了车上，然后走到了一旁的指挥墙，跟阿里森说道：
“变速