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第351章 这是SF21(4 / 8)

他在经手,国內的青训事务由凌慷帮忙看著,更大的项目都是由公司负责。

现在围绕他身边已经建立起了一套完整的產业循环,哪怕没有f1车手工资的来源,他也依然是一个资產良好的老板。

夏休的14天非常短暂,仿佛一下就过去了。

可在回到工作岗位的那天,法拉利邀请他到马拉內罗去坐一坐。

他接受了邀请,和希德等人一同前去。

在这里,埃尔坎和比诺托都坐在了谈判桌上。

埃尔坎直言不讳说道:“吴軾,很高兴能在这里和你见面谈论关於未来的事情。

“你和梅赛德斯的合同將在今年年底终止,我认为我们能够给你足够的诚意”

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吴軾点点头,微笑说道:“yeah,我当然相信,法拉利有著最丰富的底蕴,但是我在梅赛德斯获得了我的大部分世界冠军。

“今年的比赛也依然在进行,不管贏了还是输了,直接离开都是件不厚道的事情。”

埃尔坎也跟著微笑,读懂了话外音,不就是要加钱吗?

他淡然说道:“车手在车队间流通,不是去看情谊,而是看合同,我们已经准备了足够丰厚、绝对让你满意的诚意。”

一份简略的合同被递了过来。

吴軾隨意一扫,就看到了年薪——6500万美元。

这还是没算各类奖金的底薪,可以说確实如埃尔坎说的那样,这份薪酬足以摄人。

但看完后,他並没有心动,也没有说话。

希德心知肚明,吴軾掌握著和所有车队谈判的主动权,所以他自然要开口说话:“埃尔坎主席,丰富的薪酬確实对车手有巨大的吸引力,但我认为这並不足以让一位围场最顶尖的车手加盟你们。”

埃尔坎倒是不在意,示意希德继续说。

“我们需要足够的地位和权力。”

希德没有直接说出索要的东西,因为这句话已经足够敏感了。

果然,埃尔坎的脸色不虞,却依然说道:“我知道,你们在加入梅奔的时候一起带过去了几位追隨者,他们可以全部加入法拉利,並且就在原有的岗位上。”

从2018年到现在,失去马尔乔內后,法拉利更是一蹶不振。

埃尔坎对此自然是不满意的,他想要將最优秀的人都招至麾下,然后共同组建起一支强大的队伍。

希德点点头,认真说道:“那时候的吴軾仅仅只有一个

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