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第361章 悬念渐消(5 / 9)

这种侧箱结构不会导致无法散热吗?」吴轼最先就提问。

「我们用了全新的航空散热技术,这点不用担心。」托托还很自信。

「我认为不应当这样做,根据目前我拿到的数据,这辆车九成以上的部件都和今年的不一样,这种改革变动太大了。」

吴轼说道,梅奔太过于激进了,但在2014年的激进让梅奔建立了8年王朝,尝到甜头的决策层不会那幺快转变思路的。

「空动规则大改,我们不能再沿用旧的设计,这没有好处,你应当先试试模拟器的数据。」托托说道。

吴轼无奈,他只是名车手,不可能参与到赛车的设计工作中,只能作为最终的反馈节点将情况反馈回去。

可现在,赛车就算实打实造一辆出来也不能私测,必须要等到冬测才能拉上场溜溜。

所以目前的所有数据都是来源于模拟数据,这些数据如果准确,那自然无忧。

但就怕很多模拟设置完全和现实脱节,毕竟现在没有一款模拟装置能够百分百模拟现实如此复杂的情况。

「我们还在研发一款以f1引擎作为动力的量产超跑,或许明年就要发布,到时候你可以作为首位车主。」

托托笑着说道,随着汉密尔顿先前的发言,他明显轻松不少。

对于他这样的领队来说,最难处理的永远是人与人的关系,这里面错综复杂,很多事情并不像机械工程那样说一不二。

「yeah,我倒是还没有一辆跑车。」吴轼点点头。

「难以想像,你竟然没有购入几辆跑车。」托托说道。

「其实赛道外我更喜欢耐造的车。」

吴轼想了想,跑车没有几辆坐着舒适的,师归帅,可是当个不好开的手办没什幺意义。

「噢,那我或许应该让你去代言奔驰g?」托托开玩笑道。

「也不是不行。」吴轼笑道。

虽然梅奔转移了部分精力在明年的赛车上,但今年针对赛车的改善工作仍然没有停止。

汉密尔顿接受了燃油发动机的更换,这导致他将被罚退10位,不过影响不大,土耳其大奖赛超车也不算太难。

另外一边,法拉利也更新了动力系统,预计提升的动力可能超过10匹。

红牛这边,因为本田表示将在年底退出f1,所以rb16b采用了白色涂装,以此来纪念这位合作伙伴。

至于为什幺不在日本大奖赛上纪念,那自然是因为

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