经过第41圈的安全车压车，此时几人的秒差已经进一步缩小。
  第42圈大家间的秒差尚有余量，佩雷兹出来后仍然是第5名。
  而等到安全车再压一圈，大家的秒差会飞速缩小。
  原本大几十秒的差距很快就变成了十秒不到。
  也就是说吴轼不可能再在43圈进站，因为这个时候进站必然位置不保。
  这个情况梅奔肯定也是知道的，42圈他们没有选择召回吴轼，就说明他们已经做好了战术决策。
  「危险了。」兵哥说道。
  这是谁都看得出来的，旧白打新黄，再加上赛车性能劣势，吴轼也不可能创造奇迹。
  第46圈尾，安全车在当圈结束末尾消失。
  维斯塔潘一直控制节奏直到过了最后一个发卡弯才开始猛然加速。
  勒克莱尔紧随其后。
  赛恩斯也不赖。
  吴轼猛猛加速，在1号弯阻挡了佩雷兹的第一次进攻！
  可这不过是因为佩雷兹的轮胎还没有暖起来罢了！
  而佩雷兹也因为多次和吴轼的对抗经验变得丰富，1号弯进攻失败后干脆放弃了进攻，节省轮胎。
  他只是将速度牢牢控制在吴轼身后1秒钟。
  吴轼也压根甩不开佩雷兹，两者的差距非常大！
  第48圈，一辆辆f1再度经过发车直道的时候，佩雷兹已经完全可以抽头了。
  可佩雷兹仍然在最后关头放弃了1号弯的进攻。
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