伤。
  等到第40圈，加斯利发现赛车控制困难，于是在7号弯减速让其余车手超越。
  结果弯道刚刚过完，从后方而来的诺里斯直接与他发生了碰撞！
  诺里斯右后轮擦碰到他的左前！
  这一撞瞬间导致诺里斯的右后轮自由了。
  平衡被打破后，迈凯伦经过整整720°旋转才稳定下来。
  诺里斯控制住了赛车，保持着车头朝向前方。
  可他没法继续比赛，于是将赛车停在了赛道边上，宣布退赛。
  赛会当即出了安全车。
  突如其来的变数立即令梅奔策略组紧张起来，他们必须考量佩雷兹换不换胎。
  此时前五名车手已经拉开了第六名的博塔斯一个进站窗口（安全车下）。
  所以佩雷兹很有可能进站，而且红牛确实给他留了一套全新的轮胎。
  现在策略之所以棘手，一在于决策时间仅有2分钟不到。
  二在于吴轼换不换，佩雷兹都可以做出相反的决策。
  虽然现在佩雷兹的圈速受到了影响，可还是会比吴轼更快。
  如果吴轼换胎，佩雷兹就不换，那么吴轼没有再追上佩雷兹的可能。
  如果吴轼不换胎，佩雷兹则换上新的黄胎，那么追击吴轼将变得轻而易举。
  随着安全车到场上压车，决策的时间正不断流逝。
  直到第42圈，红牛召回了佩雷兹。
  红牛的时机选得极为巧妙，