下，设计思路全然不同。
显然，f.220轰炸机注重载弹量，b-17却想兼顾速度。
有趣的是机枪的配置上，两边都强调了自主防御性。
f.220轰炸机是4挺机枪，b-17竟然有13挺重机枪。
这让方文感到意外，一架重型轰炸机，安装这么多重机枪是什么意思，难道要做空中堡垒吗？
至于其他的性能，法尔芒的高管们却没有多说。
即便如此，对波音公司有所了解的方文，也能猜出一些数据对比。
b-17的速度应该比f.220快，
载弹量上两者应该差不多。
总体来说，b-17综合性能应该比f.220要好。
毕竟人家是当做日间轰炸机来用的。
可b-17弄不到手啊，f.220才是方文的目标。
与法尔芒的高管们交流了一个多小时后，方文成功和他们建立了交情。
对于有共同爱好的人来说，很多话题都容易展开。
方文问道：“你们的f.220可以卖吗？”
听着林水旺翻译后，顿时，五人不语。
他们相互眼神对视，由一位年长的高管出声。
“空军方面要求做一架原型机，我们按照要求做出来了。可他们觉得这架原型机的发动机效果并不好，要求更换成别的发动机型号。因为飞机结构是根据发动机预设的，我们没法对其做出改变，只能生产第二架原型机来满足军方要求。”
听完林水旺转译，方文明白了。
顿时惊喜，如同天降机缘。
这简直就是伯劳号的翻版。
又是一架因为军方要求而被放弃的原型机。
这种飞机，没法批量生产，根本不在军事采购行列。
却给了方文以最优条件获取的机会。
方文心中狂喜，表面上却是一副完全不急的样子。
他回道：
“这样啊。一架失败的原型机，如果没人购买的话，就是报废品，对吗？”
对方下意识点头。
方文接着道：
“我曾经遇到过同样的事情，那是波音公司，他们研发p26的时候，有一款p26-b的原型机也是因为美国陆军的否定而被迫放弃。那架原型机原本会被销毁，作为成本核销掉。后来我将它买下，波音公司减少了损失，多了笔利润。”