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第507章 迟迟不开工的吴淞铁路(3 / 5)

原本顾宪成有些看不上这建工学校的教职,但是这些年他总是四处奔走,家财都消耗的差不多了。

当听到了建工学校教职的俸禄之后,顾宪成将回绝的话吞了回去。

没办法,朝廷给的实在是太多了。

这份教职的薪水,比自己当年那份房山铁路的工程师俸禄还要高上一倍,要知道铁路工程师已经高薪了,建工学校新设,为了挖掘人才,朝廷也是下了本钱的。

除了俸禄之外,建工学校的教职,都授予匠官六等中的第二等。

这次苏泽上奏后,朝廷对匠官也进行了改革。

匠官同样设六等,等同于吏员六等,和吏员享受同样的待遇,升为六等之后,同样可以转为官员入仕。

这建工学校上来就给匠官二等,已经是非常高的待遇了,要知道在最早实行吏科试,执行吏员六等制度的京畿地区,最高也才是四等吏员。

这样的待遇,顾宪成无法拒绝,只好接受了聘书,来直沽报导。

完成了手续之后,顾宪成又乘坐火车赶回京师。

吴淞铁路的协商团又来京了。

坐在火车上,顾宪成就满肚子的怒火。

当年筹备成立的直吴铁路公司,直沽铁路已经完工了,吴淞铁路却迟迟没有动工!

松江知府衷贞吉在上海县开征商税后,衷贞吉被江南士人口诛笔伐,吴淞铁路又遭到抵制,认为铁路就是为了向江南抽税。

衷贞吉也被骂成了「叛徒走狗野心家」,为了个人私利投靠苏泽,出卖士人节操成为朝中权奸走狗。

此外,扬镇常松四府巡抚王锡爵,是苏泽的好友,衷贞吉的「叛变」就更说得通了。

苏党「染指」江南,要从江南抽取血税的说法在民间更加流行,吴淞铁路开工更是遥遥无期。

但是直沽铁路已经完工,还通行了蒸汽火车,作为同一家铁路公司的项目,吴淞铁路的进度实在是说不过去了。

工部下达帖文,要求直吴铁路公司的董事代表,前往工部说明情况,协商下一步吴淞铁路建设问题。

顾宪成的友人高攀龙,这次也作为代表前往京师参加会议。

顾宪成虽然不能列席会议,但他也急着赶回京师,向高攀龙询问会议的情况。

来到了高攀龙下榻的无锡会馆。

「云从兄(高攀龙字),会议如何?吴淞路可有定论?」顾宪成刚落座便急切问道。

高攀龙重重叹了口气

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