此航空工业总公司分家的方案和原来的时间线产生了相当巨大的差别。
按照函件中的说法，一集团仍然保留目前总公司的情况不变，分出去一个二集团接手整个沪飞，以及镐京和冰城两大飞机制造集团的商用航空部门，那个独立于沪飞以外的大飞机产业园在建成之后也会归于二集团管理。
简单来说，就是一集团主要负责军用，二集团主要负责民用。
比原来确实合理了很多，至少让常浩南无法马上判断利弊了。
而民航重组跟另外两件事之间产生关系，则是因为涉及到了一家相当特殊的航司。
华夏联合航空。
此时距离「军队一律不得经商」事件只剩下了大概一年时间，很多以军队为主体的企业都已经开始了清退或者改制，其中作为重资产行业，并且还运营着包括伊尔76在内不少军用运输机的联合航空自然是关注的重点对象之一。
按照函件中的意思，是把联航也一并交给分家之后的航空工业二集团，这样可以保证哪怕国产的民航客机在性能，尤其是运行成本方面稍差一些，也不至于完全没有用户，算是国家出面给历经多番曲折后终于起步的华夏民用航空业做一个兜底。
绝对的大动作。
而且还是组合拳。
要知道，大飞机产业园是前一世根本不存在的事情，民航重组则是到2002年才进行。
如今却要把三件事情集中到一起来完成。
这样影响航空产业发展的百年大计，现在竟然把征求意见函给到了自己手里，常浩南在读完函件的时候，确实产生了一瞬间的恍惚。
尽管几个月前，科工委方面就说过，大飞机的产业园选址会将他的意见纳入考虑。
但纳入考虑和正式发函，毕竟还是有些区别的。
所以才有了刚刚那个脱口而出的问题。
「当然是给你的，信封上这不是写着幺。」
杜义山笑呵呵地拍了拍常浩南的肩膀，
「这次的事情，你也能看出来，影响会很大，咱们学校收到这个征求意见函的，只有伱、我和刘振响，我早上跟刘院士碰了个面，觉得还是应该拿出一个统一的意见来。」
「不过上面给的回函截止日期是8月31日，所以倒也没必要着急，我们都回去好好考虑考虑，到时候再碰个面。」
常浩南把手中的函件装回信封，然后点了点头。
「好的，老师。」