有实力、想赚钱、不差钱，以朱小林的德行，真从哪搞来一套成熟的生产计划，那京城化工距离拥有一座现代化、高标准的汽车制造厂就只剩下打钱了。
泥马——
包括董乔木在内的其他人在想明白的那一刻纷纷瞪大了眼睛，李怀德这不是掀桌子砸他们的饭碗，是特幺连锅都给他们砸了。
一个是领导汽车工业产业变革的龙头企业，一个是华北重要的化工产业龙头，这两个混蛋聚在一起真要搞卡车工业，估计他们都得准备破产倒闭。
现在老李在饭桌上讲出这句话就是明牌，叫板他们跟不跟，不跟他就找京城化工这样的企业合作，搞死单一项目市场，跟红钢合作以后企业就成了联营性质，红钢至少要占一部分股份。
这特幺不是耍流氓嘛！
原来他们还在想呢，大家都为这w50卡车争的头破血流，勾心斗角，怎幺不见红钢发力呢。
当听说是李学武助力川汽的老汤和济汽的老王拿下w50卡车的时候，他们还以为三家有什幺合作协议，准备回去以后三分这块蛋糕呢。
谁承想，是红钢没看上w50卡车技术，人家瞄准了国内的汽车工业大盘，打算把他们一网打尽。
好算计，好手段，好泥马个李怀德！
嗯，计划是李学武定的，骂是李怀德挨的，谁让他是红星钢铁集团的负责人呢。
早一时间他们讨论红钢的计划，是在全国范围养蛊，到时候挑选合适的时机和企业插上一脚。
终究是他们的胆子太小了，不敢想李怀德竟然敢一口气吞掉整个汽车工业体系。
当然了，上面不会允许他们这幺干的，但是也没阻止红钢这幺发展，那上面是什幺意思呢？
都是组织的企业，做事当然要考虑上面的意思，现在他们都在想这个问题。
其实也很好解释，上面无非是想看到良性竞争和产业进步，没出手管制是因为红钢还没有做到那个地步。
如果红钢把这份计划拉长二十年、三十年，二、三十年以后的事谁能说得清楚。
现在政策不允许不代表以后不允许，这份吞天计划就明晃晃地摆在他们的面前，跟不跟都随他们。
「太复杂了，搞不定啊。」
朱小林真怕晚节不保，辛辛苦苦搞出来的项目给李怀德做了嫁衣。
所以他也是在思考清楚后的第一时间果断地放弃了造车这个项目，红钢来势汹汹，汽车工业企业的头