5吨左右。
太空人在月球轨道上或登陆月球前后的居住和活动空间，以及返回地球的指令舱和服务舱，这部分重量也十分可观，可能在10-20吨甚至更高，具体取决於任务模式。
食物、水、氧气、科学仪器、月球车等补给和设备，这部分也需要数吨的重量。
“如果將载人登月舱、指令舱和服务舱一起通过一次发射送往月球，那么最终需要被送入地月转移轨道的总重量，很可能超过20吨，甚至达到30-50吨。”
周宇的目光落在计算结果上。”
“以长征五號的8.2吨地月转移轨道运载能力来看，显然是远远不够的。”周宇摇了摇头。
这意味著要实现载人登月，龙国目前需要研发运载能力更大的重型火箭，或者採用多次发射、
轨道对接的复杂方案，將各个模块分別送入轨道后再组装。无论是哪种方式，都意味著巨大的技术挑战和天文数字的资金投入。
回想起阿波罗计划的巨额投入和当时简陋的技术条件，周宇脑子有些混乱了。
不对啊，这么看来，他们当时是怎么送人上月球的？
之前周宇没仔细想过这问题，但现在看来，哪儿都是问题。
当年的阿波罗计划始於1961年5月，到1969年7月成功截人登月，歷时仅用八年。
如今丑国的阿尔式弥斯计划也开始了，按理说他们进度应该更快才是，怎么连个探测器都没有发上去？
周宇想到三种可能。
一是当时丑国和老苏竞爭，想尽一切办法都想要树立科技大国的形象，所以不计成本、不计代价举国推进阿波罗计划，所有技术瓶颈都得到了最优先的解决，所以最后能够成功实现载人登月並且返回。
第二种就是当年的航天人才经过战爭和早期航天项目磨礪，经验丰富且具备强大的创新能力，
如今人才流失和青黄不接，技术资料缺失成为了问题。
这就跟以前，我们的钱老於老等天才辈出一样，外界越混乱，越能激发天才的诞生。
第三种，那就是丑国造假。
为了压老苏一头，一直攻克不了载人登月技术的丑国人，想到了捷径，直接用摄影棚搭一个场景，精心布置道具，模擬月球表面环境，利用特殊灯光模擬太阳光和阴影，再辅以巧妙的摄影技术和剪辑手法，製造出太空人在月球漫步、插旗的假象。
所有的广播信號和月岩样本，都是