人员的心臟猛地一沉！
数千小时高强度训练在这一刻根本不管用。
慌乱之下，直升机早就不受控制地往下坠了。
有了直升机的例子在前，大黄蜂上的机组人员自然也变得著急了起来。
飞行员讲求一个稳字，大黄蜂的飞行员早就慌得一匹了。
试图想要去查看直升机情况的时候，他本能地选择了规避，但人类在极度恐慌下，总会寻求视觉上的確认。
试图想要去查看直升机情况的时候，迈尔斯下意识地將机体做了一个幅度极小但频率极快的侧滚动作，试图通过机翼遮挡来避开刺眼的夕阳，寻找直升机坠落海面的位置。
他没有进行任何攻击性或高g值机动，仅仅是一个观察性的侧滚动作，但他没有把控住好时机。
机体在不恰当的时候被强制以一个完全平稳的、但却是致命的內扣俯衝姿態，锁死了所有舵面，大黄蜂上的人只能眼睁睁地看著飞机，把自己送入海面。
不管这些飞行员是如何操作的，不管军方如何用燃油故障来公关，国际军售市场对大黄蜂的信心，已经像多米诺骨牌一样崩塌。
隨著退役工程师们那篇系统问题的分析在国际防务圈內流传，各国高层都陷入了恐慌。
在眾多盟友中，白象国的反应最为激烈，也最具有实用主义色彩。
白象的军队平时做事风格胆子確实大，操作上有些创造性和不確定性，但这並不代表他们会购买一架会隨时出问题的战机。
他们可以容忍操作失误，但绝不能容忍核心资產存在系统性自毁逻辑。
他们摔飞机的概率本来就高了，再加点风险，岂不是他们的飞机都会变成一次性的了？
就在尼米兹號事件发生的24小时內，白象国防部和海军就召开了最高级別的紧急会议。
他们的谈判代表，原本已经基本敲定了价值数百亿美元的海军战斗机採购大单，也就是大黄蜂的採购项目。
“立即！对大黄蜂的飞控逻辑进行紧急风险评估！”白象海军参谋长在会议上拍桌怒吼，“我们要知道，我们的飞行员在遭遇技术恐慌时，这架飞机是听从飞行员的指令，还是听从它自己那该死的系统保护逻辑！”
白象的工程师们很快拿出了基於公开信息的分析报告，他们的结论与国际上的专业人士惊人地一致，大黄蜂的飞控系统在极端压力或认知衝突下，有自我锁死和保护结构的逻辑倾向。
“这是不可接