我是要走了，如果他签下拉塞尔。”汉密尔顿嘴里有几分苦涩。
“嗯。”
吴轼不知道说什么了，他不可避免的改变了很多东西。
然而事实上，老汉因为年纪渐大，本身就不再符合梅奔的需求，七冠王也好，两届世界冠军也罢，2021年后，托托都是想要汉密尔顿离开的。
只不过七冠王声名显赫，他托托做不到赶走，不然将背负骂名。
而老汉也是围场政治的高手，他嗅觉敏锐，洞察到了托托的想法，所以干脆主动提出要求。
托托不答应，他理所当然的离开了梅奔。
只是现在，他连和托托提要求的依托都没有，自然而然消沉起来。
“今年赛车竞争力退化的比我想象中还要厉害。”吴轼说道。
“嗯？”汉密尔顿诧异。
“yeah，它的极限就是这样了，除非有大的改动。”吴轼说道。
“你可还要努力啊！”
汉密尔顿微笑着起身，拍了拍他的肩膀离开了。
在周间，托托找到吴轼谈论未来合同的事情。
他最初签订的五年合同，从2017年到2021年，今年结束就将到期了。
因为只是初步接洽，托托给出的薪酬是5000万欧元，拿到世界冠军再给予4000万欧元。
相当不错的待遇，但是吴轼提出需要将他作为车队的1号车手，他要有维斯塔潘在红牛的待遇。
这导致合同谈判停滞。
托托为何不愿意在合同里承诺这些事情呢？
因为他才是主导车队的人，而不能跟着车手走。
他认为愿意给吴轼3+2的合同已经属于非常大方了，不过吴轼似乎并不在意合同的期限。
事实上也确实如此，像是吴轼这种年轻的顶流车手，不会愁没有大车队的车开。
两人初次交涉的合同谈崩，就没有再多说，因为是私下见面，所以保密度相当高。
外界只知道两人肯定会谈合同，却不知道谈了什么。
再说，梅奔现在赛道上的压力非常大。
7月2日，转了一周，大奖赛还在奥地利的红牛环。
吴轼在前天就看到了周冠宇抵达，两人今天有空一起在赛道上散步。
“我们不仅跟雷诺在谈，也在跟法拉利那边在沟通，他们认真的考虑了明年的事情。”周冠宇说道。
“嗯，应该没